ความต่างของเพาเวอร์กับเพาเยอร์

2012_06_11_Porsche_911_Carrera_S_14_EPS

ระบบบังคับเลี้ยวเป็นระบบที่สำคัญมากในการขับขี่รถยนต์ในอดีตการบังคับเลี้ยวนั้นเป็นการทำงานของระบบฟันเฟืองที่เราเรียกกันว่า RACK AND PINION แต่จริงๆแล้วยังมีการออกแบบการทำงานอีกมากมายของระบบเลี้ยวแต่วันนี้เรามาพูดถึง RACK AND PINION กันเพียงอย่างเดียวstee-03

 

อย่างที่เห็นกันในรูปการเปลี่ยนแปลงทิศทางจากพวงมาลัยที่เป็นการหมุนจะส่งลงมายัง Pinion ที่เป็นเฟืองกลมให้ทำหน้าที่ขับ เฟือง Rack ที่ติดอยู่กับข้อต่อที่ส่งผลไปที่จุดเชื่อมต่อที่ทำหน้าที่ปรับองศาการเลี้ยวจึงทำให้เกิดการเปลี่ยนองศาของล้อขึ้น

stee-04

 

ฉนั้นหลักการได้เปรียบเฉิงกลจึงได้นำเอามาใช้นั้นคือการปรับจำนวนฟันของ Pinion ให้เยอะขึ้นเพื่อจะเพิ่มอัตราทดในการหมุนพวงมาลัยทำให้หมุนพวงมาลัยน้อยลงแต่เพิ่มองศาล้อมากขึ้น ส่วนขนาดพวงมาลัยถึงจะไม่ได้ช่วยเรื่องการทดให้เลี้ยวด้วยรอบพวงมาลัยที่น้อยลงแต่ความกว้างของพวงมาลัยก็สามารถผ่อนแรงในการสาวพวงมาลัยได้แต่ก็ส่งผลให้มีความเทอะทะในการใช้งาน

2011_Mercedes_Benz_E_Class_W212_Engine10_Suspension_1

แต่ทั้งหมดนั้นก็ใช้ว่าจะหมุนพวงมาลัยได้สบายๆเพราะอย่าลืมว่าพวงมาลัยมีการเชื่อต่อกับ โหลด อีกมากทั้งน้ำหนักของชุดเบรคและที่สำคัญคือน้ำหนักรถที่กดลงไปยัง 2 ล้อหน้า ด้วยเหตุนี้ระบบการหมุนเลี้ยวพวงมาลัยของรถสมัยก่อนจึงต้องใช้การออกแรงอย่างมากกว่าจะสามารถกลับรถได้แต่ละทีเราจึงให้นิยามมันว่า “พวงมาลัยเพาเยอร์” เพราะในปัจจุบันมีระบบทุ่นแรงอย่างระบบน้ำมันไฮโดรลิคมาช่วยที่เราเรียกกันว่า “พวงมาลัยเพาเวอร์” นั้นเอง

stee-05

 

ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์นั้น มีส่วนประกอบสำคัญอยู่คือ ปั่มน้ำมันเพาเวอร์ที่จะได้กำลังมาจากสายพานที่ต่อมาจากการหมุนของเครื่องยนต์, ลิ้นควบคุมเป็นตัวควบคุมปริมาณการไหลของน้ำมันไฮโดรลิคโดยจะมีแรงดันราวๆ 10 – 30 กิโลกรัม/ตารางเซนติเมตร เป็นส่วนใหญ่, กระปุกพวงมาลัยเป็นตัวกลางการจ่ายน้ำมันไฮโดรลิค

power-steering-02

นี้เป็นภาพตัวอย่างการทำงานของระบบพวงมาลัยเพาเพอร์แบบ โรตารี่ จะความคุมการจ่ายน้ำมันไฮโดรลิคด้วยวาล์วโรตารี่ที่ใส่ตอบสนองร่วมกับแกนพวงมาลัย แล้วส่งน้ำมันที่ได้รับแรงดันจากปั้มไปยังลูกสูบที่เป็นสูบสองทางเพื่อผ่อนแรงในการหมุนพวงมาลัยแบบเดิมๆ การออกแบบลูกสูบไฮโดรลิคนี้มีแนวคิดออกมาหลายอย่างในปัจจุบัน นี้จึงเป็นหลักการเบื้องต้นเท่านั้น

 

Our Facebook Fan Page
Lastest Content
เลือกให้ดีเลือกที่เป็นตัวเอง Vios 2014 VS City 2014
ความโดดเด่น All-New Ford Ranger 2015
ความเปลี่ยนแปลง Toyota Revo 2015
ความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดและแรงม้า
เปรียบเทียบ All-New Toyota Corolla Altis 2014 กับ Altis 2013
รีเลย์ในรถยนต์
การทำงานหม้อน้ำ
Review :: Honda City 2014 จัดเต็มทุกการขับขี่
VDO Clip
เลือกให้ดีเลือกที่เป็นตัวเอง Vios 2014 VS City 2014
ความโดดเด่น All-New Ford Ranger 2015
ความเปลี่ยนแปลง Toyota Revo 2015
ความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดและแรงม้า
เปรียบเทียบ All-New Toyota Corolla Altis 2014 กับ Altis 2013
รีเลย์ในรถยนต์
การทำงานหม้อน้ำ
Review :: Honda City 2014 จัดเต็มทุกการขับขี่