หลักการเพิ่มอากาศเข้าห้องเผาไหม้

2-3-2013 10-11-43 PM

เพราะอากาศเป็นส่วนผสมหนึ่งในการจุดระเบิดของห้องเผาไหม้ทำให้เกิดกำลังแก่เครื่องยนต์ วันนี้เรามาดูหลักการที่ใช้เพิ่มอากาศเข้าไปผสมในห้องเผาไหม้กันดีกว่า

การอัดอากาศ ใช้การอัดอากาศเข้าไปเพิ่มด้วยอุปกรณ์ที่เรารู้จักกันดี คือ เทอร์โบ และ ซุเปอร์ชาร์จ ที่จะเพิ่มปริมาณอากาศให้มากกว่าเดิมตามที่ผู้ใช้ต้องการ

ลดอุณหภูมิของอากาศที่ไหลเข้า คุณสมบัติของอากาศนั้นเมื่อถูกลดอุณหภูมิอากาศก็จะอัดตัวทำให้มีความหนาแน่นสูงขึ้นและเมื่อเข้าไปในห้องเผาไหม้ที่มีอุณหภูมิสูงก็จะขยายตัวได้ปริมาตรที่เพิ่มขึ้นกว่าเดิมน้นเอง

2D_turbulence

ขัดช่องไอดี การขัดช่องไอดีก็เป็นอีกทางที่จะเพิ่มเอกาศไหลเข้าได้เพราะหากเรามีทางไหลของอากาศที่เรียบทำให้อากาศไหลได้คล่องตัวจะไม่ทำให้เกิดการไหลแบบ เทอร์บูแลนซ์ ซึ่งจะไปต้านการไหลและกักอากาศไว้บางส่วนถึงจะมีปริมาณน้อยก็ตาม

ขัดช่องไอเสีย การเปิดช่องไอเสียให้ระบายไอเสียในห้องเผาไหม้ได้ดีก็เป็นสิ่งที่จำเป็นเพราะยิ่งอากาศเสียออกได้ไวไอดีที่เข้าไปนั้นก็จะเข้าไปได้มากขึ้น และหากลดแรงเสียดทานก็จะทำให้ไหล่ออกได้เยอะและไวขึ้นเช่นกัน

แต่ทั้งนี้ผลของประสิทธิภาพสูงสุดของกำลังเครื่องก็จะออกมาแตกต่างกันด้วยฉนั้นก็ควรดูถึงความเหมาะสมของเครื่องยนต์ด้วยเช่นกันว่าสามารถรับแรงอัดที่มากกว่าเดิมได้หรือไม่

Our Facebook Fan Page
Lastest Content
เลือกให้ดีเลือกที่เป็นตัวเอง Vios 2014 VS City 2014
ความโดดเด่น All-New Ford Ranger 2015
ความเปลี่ยนแปลง Toyota Revo 2015
ความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดและแรงม้า
เปรียบเทียบ All-New Toyota Corolla Altis 2014 กับ Altis 2013
การทำงานหม้อน้ำ
รีเลย์ในรถยนต์
Review :: Honda City 2014 จัดเต็มทุกการขับขี่
VDO Clip
เลือกให้ดีเลือกที่เป็นตัวเอง Vios 2014 VS City 2014
ความโดดเด่น All-New Ford Ranger 2015
ความเปลี่ยนแปลง Toyota Revo 2015
ความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดและแรงม้า
เปรียบเทียบ All-New Toyota Corolla Altis 2014 กับ Altis 2013
การทำงานหม้อน้ำ
รีเลย์ในรถยนต์
Review :: Honda City 2014 จัดเต็มทุกการขับขี่