อาการครัชวืดของรถยนต์เกียร์ออร์โต้

ครัชเป็นหนึ่งในหลายชิ้นของระบบเกียร์ ไม่ว่าจะเป็นระบบเกียร์แบบธรรมดาหรือออร์โต้ ครัชมีหน้าที่เป็นตัวตัดต่อกำลังจากเครื่องสู่เกียร์ แล้วถ้าครัชสึกหลอมากๆจะเกิดอะไรขึ้น?

อย่าที่กล่าวมาข้างต้นครับ การที่ครัชจะสึกหลอนั้นเป็นเรื่องธรรมดาเนื่องจากมันเกิดการเสียดสีเวลาที่จะเริ่มไปจับและปล่อยเกียร์ ครัชจึงถูกออกแบบมาให้เกิดการสึกหลอก่อนเพื่อไม่ทำให้ ล้อช่วยแรงของตัวเครื่องยนต์เสียหาย

อาการครัชลื่น หรือวืดนั้นเกิดขึ้นเพราะเขี้ยวการจับของครัชเกิดการสึกหรอทำให้จับได้ไม่ตรงจังหวะ และส่งกำลังได้ไม่ต่อเนื่อง นอกจากนั้นเรายังสังเกตุได้ง่ายๆด้วยการฟังเสียงถ้าครัชมีอาการลื่นจะได้ยินเสียงหมุนฟรีของครัชในขณะกดเร่ง จะได้ยินเสียง “วืดๆ” ยั้นเอง

หากได้ยินเสียง วืดๆ ขณะเปลี่ยนเกียร์แบบนี้ก็สันนิษฐานได้เลยครับว่าครัชของคุณเริ่มจะไปบ้านเก่าเรียบร้อย

Our Facebook Fan Page
Lastest Content
เลือกให้ดีเลือกที่เป็นตัวเอง Vios 2014 VS City 2014
ความโดดเด่น All-New Ford Ranger 2015
ความเปลี่ยนแปลง Toyota Revo 2015
ความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดและแรงม้า
เปรียบเทียบ All-New Toyota Corolla Altis 2014 กับ Altis 2013
การทำงานหม้อน้ำ
รีเลย์ในรถยนต์
Review :: Honda City 2014 จัดเต็มทุกการขับขี่
VDO Clip
เลือกให้ดีเลือกที่เป็นตัวเอง Vios 2014 VS City 2014
ความโดดเด่น All-New Ford Ranger 2015
ความเปลี่ยนแปลง Toyota Revo 2015
ความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดและแรงม้า
เปรียบเทียบ All-New Toyota Corolla Altis 2014 กับ Altis 2013
การทำงานหม้อน้ำ
รีเลย์ในรถยนต์
Review :: Honda City 2014 จัดเต็มทุกการขับขี่