Pressefahrveranstaltung Mercedes Benz, C-Klasse, C 350e PLUG-IN

อนาคตน้ำมันจะไม่ใช้ทางเลือกเดียวอีกต่อไปสำหรับการเป็นเชื้อเพลิงให้กับรถยนต์ และอีกทางเลือกที่ใกล้ตัวเราที่สุดตอนนี้คือ รถยนต์กึ่งพลังการไฟฟ้าและการสันดาปภายใน หรือที่เราเรียกกันว่า รถยนต์ Hybrid นั้นเอง

วันนี้ทาง Motorsolutionfm ได้มีโอกาสสุดพิเศษที่จะได้ทดสอบรถยนต์ Plug-in Hybrid สุดหรูอย่าง Mercedes-benz c350e ด้วยความหรูหราที่เหนือระดับกับความประหยัดที่สัมผัสได้ ด้วยจุดเด่นของเครื่องยนต์เทอร์โบที่ผสมผสานกับมอร์เตอไฟฟ้าทำให้ได้อัตราเร่งที่น่ากลัวกดเพียงเบาๆก็พุ่งได้ดังใจ

ราคาขายของ Mercedes-benz รุ่น C350e

C 350e Avantgarde  2,640,000 บาท
C 350e Exclusive  2,990,000 บาท
C 350e AMG Dynamic  3,340,000 บาท (ตัวที่ทดสอบ)
C 350e Estate AMG Dynamic  3,690,000 บาท

สเป็คเครื่องยนต์ และระบบส่งกำลัง

Mercedes-Benz-C350e-Engine

ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1,991 ซีซี. พละกำลัง 211 แรงม้า (PS) ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 350 นิวตันเมตร ที่ทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 82 แรงม้า แรงบิด 340 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบเกียร์ 7 speeds 7G-Tronic Plus + Paddle Shift ทำให้อัตราเร่งลื่นไหลทั้งรอบต้น และรอบปลายทำให้การขับขี่มั่นใจได้ทุกอัตราเร่ง ไม่ว่าจะเร่งแซง หรือเร่งเพื่อทำความเร็วก็ได้ดั่งใจ

c350e spec

c350e sus

ด้วยระบบกันสะเทือนแบบ AIRMATIC พร้อมช่วงล่างแบบ variable damper control ตอบสนอ’การขับขี่ที่ต้องการความนุ่มนวล และการบังคับควบคุมที่มีประสิทธิภาพสูงสุด เพราะปรับกา ทำงานตามสถานการณ์ และสไตล์การขับขี่ได้หลากหลายรูปแบบโดยรูปแบบช่วงล่างของระบบ AIRMATIC นั้น จะมีให้เลือกสองรูปแบบคือ Comfort และ Sport ซึ่งสามารถเลือกได้ที่จะเพิ่มความนุ่มนวล หรือจะเน้นสมรรถนะ ของช่วงล่างในการขับขี่ เพื่อให้การเดินทางทุกสภาพถนนเป็นไปดั่งใจนึก

c350e system

Mercedes-benz ออกแบบให้ Mercedes-benz c350e สามารถปรับการขับขี่ได้หลายแบบมีหมวดการปรับดังนี้

เครื่องยนต์ : Sport , Sport+ , Eco และ Comfort

พวงมาลัย : Sport , Sport+ ,และ Comfort

ช่วงล้าง : Sport , Sport+ ,และ Comfort

ระบบแอร์  : Sport และ Comfort

ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับได้เองตามใจชอบหรือตั้งโหมดที่เป็นตัวเองได้ แต่ถ้าอยากจะปรับโหมดเป็นไปตามที่ Mercedes-benz เซ็ทมา จะมี โหมด ดังนี้

โหมด Sport+

เครื่องยนต์ : Sport+

พวงมาลัย : Sport+

ช่วงล้าง : Sport+

ระบบแอร์  : Sport

โหมด Sport

เครื่องยนต์ : Sport

พวงมาลัย : Sport

ช่วงล้าง : Sport

ระบบแอร์  : Sport

โหมด Comfort

เครื่องยนต์ : Comfort

พวงมาลัย : Comfort

ช่วงล้าง : Comfort

ระบบแอร์  : Comfort

โหมด Eco

เครื่องยนต์ : Eco

พวงมาลัย : Comfort

ช่วงล้าง : Comfort

ระบบแอร์  : Comfort

การปรับเปลี่ยนจะส่งผลให้อัตราเร่ง การตอบสนองของมอเตอร์ไฟฟ้า ความหนักเบาการตอบสนองของพวงมาลัย และความกระด้างของช่วงล้างเปลี่ยนไปตามการเซ็ท

odometer

โหมดการขับขี่ต่างๆของ C350e

Hybrid : เป็นการทำงานของเครื่องยนต์ และมอเตอร์ไฟฟ้าร่วมกัน โดยระบบจะประมวลผลอัตโนมัติถึงปัจจัย และรูปแบบการขับขี่ ณ ขณะนั้นว่าควรจะใช้เครื่องยนต์ หรือมอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน ในกรณีที่ปรับเกียร์อัตโนมัติเป็นโหมดสปอร์ต S หรือ S+ รถยนต์จะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เท่านั้น เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพของรถสูงสุด

E-Mode : สามารถขับเคลื่อนโดยใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ (ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพียง
อย่างเดียว) ได้จนถึงความเร็วสูงสุดโดยประมาณ 130 กม. / ชม. หรือระยะทางสูงสุด 31 กม.* โดยไม่มีการคายไอเสีย (ขึ้นอยู่กับระดับพลังงานของแบตเตอรี่ และความเร็ว
ที่ใช้) ทั้งนี้ การทำงานของระบบนี้สามารถครอบคลุมการใช้งานได้เป็นอย่างดีสำหรับการขับขี่ในเมือง พร้อมด้วยคันเร่งไฟฟ้าแบบ haptic ที่ทำงานเมื่อผู้ขับขี่กดแป้นคันเร่งไม่เกินแรงต้าน หากกดแป้นคันเร่งเกินแรงต้านเมื่อใด เครื่องยนต์จะเข้ามาทำหน้าที่แทนมอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนรถยนต์ทันทีกรณีที่กระแสไฟฟ้าในแบตเตอรี่เหลือประมาณ 10% ซึ่งไม่เพียงพอที่จะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าระบบจะปรับเข้าสู่โหมด HYBRIDโดยอัตโนมัติ

E-Save : โหมดการรักษาระดับกระแสไฟฟ้าไว้ใช้งานในเวลาที่ต้องการ เมื่อมีการเลือกโหมดนี้
ระบบจะบันทึกระดับกระแสไฟฟ้า ณ ขณะนั้นว่ามีกระแสไฟฟ้าอยู่ปริมาณเท่าไหร่ และจะทำการรักษาระดับกระแสไฟฟ้าไว้โดยจะเป็นการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เป็นหลัก และใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเมื่อจำเป็นทั้งนี้ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมด E – SAVE ได้ เมื่อเห็นว่ากระแสไฟฟ้าในแบตเตอรี่อยู่ในระดับที่ต้องการ เช่น เลือกโหมด E – SAVE เมื่อแบตเตอรี่มีกระแสไฟฟ้า
60% ระบบจะบันทึกระดับกระแสไฟฟ้าไว้ และขับเคลื่อนต่อไปด้วยเครื่องยนต์โดยกระแสไฟฟ้าในแบตเตอรี่จะถูกเก็บไว้ในระดับที่ไม่น้อยกว่าตอนที่ผู้ขับขี่เลือกใช้โหมด E – SAVE หรือไม่น้อยกว่า 60% นั่นเอง ซึ่งเมื่อถึงพื้นที่ที่ผู้ขับขี่ต้องการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนไปใช้โหมด E – MODE ได้ซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น

Charge : การทำงานในรูปแบบนี้ รถยนต์จะถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว โดยแบตเตอรี่ high – volt จะถูกรักษาระดับการชาร์จให้อยู่ในระดับปานกลางในขณะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ และจะไม่มีการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนเลย เพื่อให้เกิดการชาร์จกระแสไฟฟ้าเข้าไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ high – volt อย่างต่อเนื่อง แรงหมุนของเครื่องยนต์จะถูกนำมาแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าไปสะสมไว้ในแบตเตอรี่ และจะมีการแปลงพลังงานจลน์ที่เกิดจากการชะลอความเร็วหรือการเบรกให้แปรเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้า และเก็บสะสมไว้ในแบตเตอรี่อีกด้วย

มอเตอร์ไฟฟ้า และระบบ Plug-in hybrid

gen

 

ก้าวสู่โลกสีเขียวแห่งอนาคตด้วยยานยนต์ที่ให้พละกำลังแรงม้าสูง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยระบบ Plug-in Hybrid ใน C 350 e เป็นการผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 211 แรงม้า และจากมอเตอร์ไฟฟ้า 82 แรงม้า โดยกำลังสูงสุดที่สามารถทำได้จากการผสานการทำงานของเครื่องยนต์ และมอเตอร์ไฟฟ้า (System output) อยู่ที่ 279 แรงม้า สามารถทำความเร็วสูงสุดโดยประมาณได้ถึง 130 กม. / ชม. หรือระยะทางที่สามารถวิ่งได้โดยใช้ไฟฟ้าอย่างเดียวสูงสุดที่ 31 กม.

plug in hy

** พร้อมทั้งยังประหยัดน้ำมันสูงด้วยการผสานการทำงานอย่างยอดเยี่ยมของเครื่องยนต์ และมอเตอร์ไฟฟ้าเมื่อรถยนต์ขับเคลื่อน ทุกครั้งที่เบรกหรือชะลอความเร็วตัวมอเตอร์จะทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟในการดึงพลังงานจลน์ที่เกิดขึ้นเข้าสู่แบตเตอรี่ เพื่อสำรองไว้ใช้ในระบบมอเตอร์ได้ต่อไปซึ่งด้วยความชาญฉลาดนี้ทำให้ได้มาซึ่งความประหยัดสูงสุด

รูปลักษณ์ภายนอก

iris

C 350 e AMG Dynamic : ที่สุดของผลงานการออกแบบสะท้อนความเป็นสปอร์ตเร้าใจด้วยรูปโฉมภายนอกที่โดดเด่นสะดุดตา ในทุกมุมมองพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบ AIRMATIC และล้ออัลลอย ดีไซน์สปอร์ตจาก AMG แบบ multi – spoke ขนาด 19″ รูปโฉมภายในทั้งเบาะนั่งหุ้มหนังแบบสปอร์ต และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสปอร์ตท้ายตัด ให้คุณสัมผัสได้ถึง ความท้าทายครั้งใหม่

รูปลักษณ์ภายใน

collor AMG

 

ภายในที่ให้เลือก 2 สี นั้นคือสีแดง และสีดำ คนที่ชอบความหรูหราสีแดงเป็นทางเลือกที่ดีมาก จะออกเป็นสีแดงเลือดหมูให้ความสวยงามเข้ากับลวดลายคาร์บอนไฟเบอร์ที่คอนโซลหน้าอย่างดี

wheel

 

2017_0510_12435300

หลังคาพาโนรามิคซันรูฟเลื่อนเปิด – ปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า(Electric panoramic sliding glass sunroof) สำหรับรุ่นC 350 e AMG Dynamic และ C 350 e Estate AMG Dynamic ด้านในเป็นบานเลื่อนแบบผ้ายืด พาโนรามิคด้านหน้าสามารถเปิดออกได้ แต่ด้านหลังไม่สามารถเปิดได้ แต่ตัวผ้ายืดกันแสงสามารถเปิดออกได้พร้อมกับด้านหน้า การเปิดหลังคาพาโนรามิคซันรูฟ แบ่งออกเป็น 3 สเต็ป เปิดระบายอากาศ , เปิดแค่ ผ้าด้านใน และเปิดกว้างทั้งหมด


สัมผัสความหรูหราระดับไฮคลาสที่ตกแต่งอย่างประณีต ด้วยวัสดุชั้นเยี่ยมกับเครื่องเสียงรุ่นล่าสุดจากเมอร์เซเดส-เบนซ์พร้อมระบบควบคุม และสั่งงานแบบสัมผัส (touchpad) ซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร รวมถึงผู้ขับขี่ให้รู้สึกเพลิดเพลิน และผ่อนคลายไปกับสิ่งต่างๆ รอบตัวตลอดการเดินทาง

2015_0102_17532100

 

ฟังก์ชั่นต่างๆ

ระบบความปลอดภัย

  • PRE – SAFE® system
  • Airbags for driver and front passenger
  • Sidebags for driver and passenger (4 positions)
  • Windowbags
  • 3-point seat belts (5 positions)
  • ESP® (Electronic Stability Program)
  • ABS (Anti – lock braking system)
  • ADAPTIVE BRAKE with HOLD function and Hill-Start Assist
  • Adaptive brake light
  • Cruise control and SPEEDTRONIC
  • ASSYST Service interval indicator
  • Tyre pressure loss warning system
  • ATTENTION ASSIST
  • Active Brake Assist
  • PARKTRONIC
  • Active Parking Assist
  • Surround view camera

อุปกรณ์ภายนอก

  • Rain sensor
  • LED Intelligent Light System
  • ALS – Active Light System
  • Cornering light
  • Adaptive Highbeam Assist
  • LED daytime running lights
  • LED indicators integrated in exterior mirror, rear lights and 3rd brake light in LED
  • Electric panoramic sliding glass sunroof
  • Exterior mirrors, electrically folding
  • Automatic dimming rearview mirror and exterior mirror (driver’s side)
  • Immobiliser electronic key
  • HANDS-FREE ACCESS
  • Comfort clossing trunk with electrically operated opening and closing functions
  • Radiator grille with two lourvres in matt iridium silver with chrome inserts and integral Mercedes star
  • AIRMATIC Suspension
  • Two-pipe exhaust system with visible tailpipe trims
  • Perforated front disc brake
  • Mercedes-Benz lettering on front brake caliper
  • 19″ AMG light-alloy wheels in multi-spoke
  • Run-flat tyres

อุปกรณ์ภายใน

  • ECO start/stop functions
  • THERMATIC 2 -zone automatic climate control with rear air vent
  • Sport leather seat
  • Driver and front passenger seats, electrically adjustable with memory
  • Rear bench seat, split-folding 1/3 and 2/3
  • Multifunction steering wheel with flatten bottom section
  • Direct-Steering system with speed-dependent servo assistance and variable steering
  • Push Start button
  • KEYLESS – GO
  • Brushed stainless street sports pedals with black rubber studs
  • ARTICO dashboard and beltline
  • Ambient lighting
  • MB Audio 20 CD with controller
  • Burmester®surround sound system
  • Touchpad
  • Bluetooth
  • Pre-installation for SD-Card navigation
  • Navigation system
  • Mercedes-Benz front door sill panels with white LED illumination
  • Pre-installation for rear seat entertainment
  • MB App

 

บทสรุปการขับขี่

เป็นรถที่มีช่วงล้าง และการทรงตัวดีมากในการเข้าโค้งที่มีมุมการเข้าโค้งเยอะอย่างสะพานยูเทิร์น สามารถเข้าได้แบบไม่ย้วย และไม่ไถล การขับขี่ในโหมด ECO กับเครื่องยนต์ 4 สูบ เทอร์โบอาจจะดูขัดกันแต่ C 350 e AMG Dynamic ด้วยการทำงานร่วมกับมอเตอร์เมื่อใช้ โหมดนี้ในเมืองจึงทำให้มีความประหยัดน้ำมันสูง หากขับแบบสบายๆควบคุมการขับขี่แบบสบายๆไม่เหยียบหนัก

หากต้องการสปอร์ต จะหันมาขับ Sport หรือ Sport+ ช่วงล้างจะกระชับขึ้นทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แต่ด้านหลังจะเด้งกระด้างขึ้นมาจนสังเกตุได้ พวงมาลัยตอบสนองฉับไวขึ้น เครื่องยนต์และมอเตอร์เสริมอัตราเร่งที่น่าทึ่ง

ส่วนในโหมด Comfort การเปลี่ยนแปลงของช่วงล้างจะนุ่มนวลขึ้น การรีบาวด์ของช่วงล้างมีความถี่ตำถึงจะขึ้นเนินโยนๆหรือตกหลุมหนักๆ การรีบาวด์ก็น้อยมาก พวกมาลัยหักขึ้นทำให้การขับขี่เสถียรมากขึ้น

ที่หน้าแปลกคือเมื่อเหยียบคันเร่ง ตัวคันเร่งจะกระตุกเล็กน้อยเวลามีการเปลี่ยนจากเครื่องไปเป็นมอเตอร์ หรือเปลี่ยนกลับจากมอเตอร์เป็นเครื่องยนต์

ระบบเกียร์ 7 speed สามารถเปลี่ยนเป็นแบบ Manual ได้โดยใช้ paddle shift แต่การทำ Engine brake จะไม่ค่อยรู้สึกเท่าไหร่ หากต้องการจะหลับมาเป็นโหมด ออร์โต้จะต้องเข้าเกียร์มือกลับไปที่ตำแหน่ง D

การเก็บเสียงของ C 350 e เรียกได้ว่าขั้นเทพเลยทีเดียวเปิดประตูกับปิดประตูต่างกันราวฟ้ากับดิ แถมยังมีเครื่องเสียงเบสคุณภาพจาก Burmester ฟินเลยครับการเดินทางกับเสียงเพลงและความสบายในห้องโดยสาร

ใครที่เคยมองว่า Mercedes-Benz เป็นรถคนแก่ขอให้มาลอง C 350 e AMG Dynamic สักครั้งจะรู้ว่า Mercedes-Benz C 350 e AMG Dynamic เป็นรถยนต์ที่สามารถตอบสนองความต้องการได้ของทุกเพศทุกวัย ด้วยฟังก์ชั่น และรูปลักษณ์ที่ดึงดูด

Our Facebook Fan Page
Lastest Content
เลือกให้ดีเลือกที่เป็นตัวเอง Vios 2014 VS City 2014
ความโดดเด่น All-New Ford Ranger 2015
ความเปลี่ยนแปลง Toyota Revo 2015
ความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดและแรงม้า
เปรียบเทียบ All-New Toyota Corolla Altis 2014 กับ Altis 2013
รีเลย์ในรถยนต์
การทำงานหม้อน้ำ
Review :: Honda City 2014 จัดเต็มทุกการขับขี่
VDO Clip
เลือกให้ดีเลือกที่เป็นตัวเอง Vios 2014 VS City 2014
ความโดดเด่น All-New Ford Ranger 2015
ความเปลี่ยนแปลง Toyota Revo 2015
ความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดและแรงม้า
เปรียบเทียบ All-New Toyota Corolla Altis 2014 กับ Altis 2013
รีเลย์ในรถยนต์
การทำงานหม้อน้ำ
Review :: Honda City 2014 จัดเต็มทุกการขับขี่