Test Drive Ford Ecosport Crossover พันธุสปอร์ต

Ford Ecosport เป็นรถยนต์ที่ขนาดกลางชนิดใหม่ล่าสุดที่มีในเมืองไทย นั่นคือประเภท Crossover โดยความเป็น Crossover นั้นจะไม่ได้ใหญ่โตขนาด SUV หรือว่าเล็กแบบ City car แต่กระนั้นมันจะเป็นการผสมผสานระหว่างรถยนต์ 2 ประเภทนี้เข้าด้วยกัน แต่ Ecosport คันนี้ ได้ฉีกกฎความเป็นรถครอบครัวออกไป ด้วยดีไซน์ที่ดูจะ Sport สมชื้อ แน่นอนว่า 80% ของคนที่อยู่บนท้องถนนเมื่อได้เห็นเจ้ารถคันนี้ครั้งแรก ยังไงก็ต้องหยุดมองเป็นแน่แท้ครับ ด้วยความแปลกใหม่ด้วยครับ

IMG_8625

เพราะฉะนั้น Ford Ecosport นั้นเป็นรถที่น่าสนใจมาก ๆ ทางทีมงานเรา จึงไปเสาะหายืมมาให้ทดสอบกันครับ เราใช้ระยะเวลา 1 วัน กับการทดสอบนี้ ขับทั้งในเมืองและนอกเมือง กับคนขับอีก 3 คน 3 สไตล์การขับขี่ แน่นอนว่า มันจะเร้าใจขนาดไหน เราไปอ่านกันเต็ม ๆ ได้เลย

Specification

  • เครื่องยนต์ :: Duratec 1.5L Ti-VCT
  • ระบบจ่ายเชื่อเพลิง ::  Injection
  • ความจุ :: 1,499 ซีซี
  • กำลังสูงสุด :: 110 / 6,300 แรงม้า/รอบต่อนาที
  • แรงบิดสูงสุด :: 142 / 4,400 นิวตันเมตร/รอบต่อนาที
  • ระบบเกียร์ :: Powershift แบบดูอัลคลัทช์ 6 สปีด พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา
  • พวงมาลัย :: พาวเวอร์แบบช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า
  • ระบบเบรคหน้า/หลัง :: ดิสก์เบรก มีช่องระบายความร้อน/ ดรัมเบรก
  • ความจุถังน้ำมัน :: 52 ลิตร
  • ขนาดยาง :: 205/60 R16
  • ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง :: น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว 95 / แก๊สโซฮอล์ ออกเทน 95 E10 และ E20

ราคา :: 829,000 บาท

รูปลักษณ์ภายนอก

IMG_8624

Ford Ecosport มาพร้อมกับรูปลักษณ์ภายนอกที่ดูจะสปอร์ตเอามาก ๆ ขนาดตัวถัง ถือว่าใหญ่กว่ารถบ้านทั่ว ๆ ไป แต่ก็ยังไม่ได้ใหญ่ไปกว่ารถยนต์ในระดับ SUV การที่รถถูกยกให้สูงขึ้น ทำให้เจ้า Ecosport คันนี้ ดูใหญ่กว่าความจริงเล็กน้อย จริง ๆ มันไม่ได้ใหญ่เทอะทะอะไรเลย หลายต่อหลายคนไม่ชอบ SUV เพราะมันใหญ่เกินไป จะขับแบบมุด ๆ ในเมืองเดี๋ยวจะไม่มันส์ซะใจ แต่สำหรับ Ecosport คุณจะไม่ได้รู้สึกอึดอัดขนาดนั้น มันไม่ได้ใหญ่เกินไปเลยจริง ๆ แต่ด้วยเหตุนี้ ถ้าใครที่หวังว่าเจ้า Ecosport จะใหญ่เท่ารถ 7 ที่นั่งแล้วละก็ คิดผิดครับ เพราะสไตล์รถคันนี้เป็นแค่รถแบบ Crossover ครับ ไม่ใช่ SUV

IMG_8627

ต่อมาเรามาพูดถึงวัสดุหรือเหล็กที่นำมาทำตัวถังกันบ้าง Ford นั้นพยามให้เซลย้ำหนักย้ำหนา ย้ำหนักย้ำแน่นว่า รถยนต์ของฟอร์ดทุกรุ่น เหล็กจะแข็งแกร่งกว่ารถญี่ปุ่นทั่ว ๆ ไปถึง 2 เท่า แน่นอนว่า ผลทดสอบ NCAP(การทดสอบเทสการชน)Ford นั้นทำได้ดีโดยตลอด และเจ้า Ecosport คันนี้ก็ทำผลคะแนนออกมาอยู่ในระดับ top ของรถยนต์กลุ่ม Crossover ซะด้วย ไม่ธรรมดาจริง ๆ นะครับ ส่วนของพลาสติกและกันชนทั้งหน้าและหลังผมสัมผัสดูแล้ว จะค่อนข้างไม่แน่นเหมือนรถญี่ปุ่น อาจจะทำมาเพื่อรองรับการชนแบบชนเบาหรือไม่ อันนี้ไม่มีข้อมูลครับ ซึ่งถ้าเป็นรถยนต์ค่ายญี่ปุ่น จะรุ้สึกแน่นหนากว่าพอสมควร

IMG_8671

คุณภาพการประกอบของ Ford เองค่อนข้างจะถูกพูดถึงเยอะนะครับ กับผลงานที่ผ่าน ๆ มา ไม่ว่าจะเป็น Fiesta หรือว่าจะเป็น Focus ที่หลายต่อหลายคนตั้งข้อสงสัยถึงพวงมุมเล็ก ๆ น้อย ที่มีเหลือทิ้งไว้ หลายคนบอกว่า ไว้เผื่อชน หลายคนบอกว่างานหยาบครับ อันนี้ทีมงานก็ไม่มีข้อมูล แต่ก็พอรับได้นะครับ

IMG_8638

พูดถึงคู่แข่งกันบ้าง ตอนนี้คู่แข่งที่ดูจะชัดเจนสุด ๆ คงจะหนีไม่พ้นเจ้า Nissan Juke รถที่มีคุณภาพสมบัติเด่นเรื่องความแปลกใหม่ บอกได้เลยว่า สปอร์ต และ แปลกพอกัน แต่เจ้า Ecosport จะใหญ่และนั่งสบายกว่านิดหน่อยครับ ส่วนเรื่องอื่น ๆ เราต้องมาวัดกันเป็นเรื่อง ๆ ไปครับ เรื่องภายนอก Ecosport เด่นกว่านิด ๆ

IMG_8688

โดยรวมการออกแบบภายนอกเด่นอย่างปฏิเสธไม่ได้ ไม่บอกไม่ได้เลยว่าดีไซน์นั้นล้ำหน้านำยุคไปแล้วจริง ๆ วัสดุที่นำมาก็ดีครับ ถ้ามันเป็นไปตามที่โฆษณาไว้จริง ๆ ความปลอดภัย ก็ไม่ต้องห่วงผลทดสอบของ NCAP นั้นไว้ใจได้เสมอ

รูปลักษณ์ภายใน

IMG_8750

ภายในของ Ford Ecosport เปิดออกมาครั้งแรกที่เห็น ถึงกับอุทานว่า นี่มันเฟียสต้าชัด ๆ ไม่ว่าจะเป็นพวงมาลัย หน้าปัด คอนโทรลกลาง หรือแม้กระทั้งเบาะ นี่มันเฟียสต้าล้วน ๆ เลยครับ แต่ก็ไม่เป็นไร เพราะการจัดวางและการดีไซน์ของเฟียสต้าก็ไม่ได้ขี้ลิ้วขี้เหล่อะไรสักเท่าไหร่หรอกนะครับ ถือว่านำมาประยุกต์ใช้ได้แล้วกันครับ

IMG_8705

การออกแบบดีไซน์อย่างที่กล่าวรวม ๆ คือเน้นไปที่ความทันสมัยจริง ๆ ครับ หน้าปัดและฟอร์นตัวหนังสือจะรู้สึกว่าทันสมัย ไม่ได้อ่านยากอะไร จอ MID ตรงกลางเป็นแค่จอดอด ซึ่งตรงนี้ต้องขอติหน่อยว่า คู่แข่งส่วนใหญ่เป็นจอสีหมดแล้วนะครับ ไม่มีการมาใช้จอธรรมดาแบบนี้อีกแล้ว ตรงนี้ทาง Ford ต้องปรับปรุงไม่ใช่น้อย มันเป็นสิ่งที่ค่อนข้างจำเป็น เพราะรถนั้นได้ออกแบบมาเพื่อครอบครัว การที่เป็นสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อครอบครัว เป็นสิ่งที่จำเป็นมาก ๆ ตรงนี้ต้องปรับปรุง

IMG_8707

เบาะของ Ecosport ทำออกมาได้ดีมาก อันนี้ต้องหยิบยกมาชมเป็นพิเศษ เป็นเบาะหนังคุณภาพดีมาก ๆ นั่งแล้วให้อารมณ์สปอร์ตมาก เพราะเป็นเบาะหลังแข็ง แต่ถ้าใครที่ไม่ชอบ ก็คงจะไม่ชอบจริง ๆ เลย เพราะมันค่อนข้างแข็งครับ สำหรับทีมงานถือว่ามันดีตรงที่ขับทางไกลจะสบายมาก

IMG_8713

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ทีมงานชอบเป็นพิเศษ คือบางคนอาจจะดูว่ามันโบราณไปหน่อย ดีไซน์ได้อนาล็อคเกินไป แต่สำหรับทีมงานแล้ว บอกได้เลยว่ามันเป็นการผสมผสานระหว่างคำว่า อนาล็อคและดิจิตอลได้อย่างลงตัวดีจริง ๆ นะ

IMG_8724

อีกเครื่องหนึ่งที่จะไม่พูดถึงคงจะไม่ได้ นั่นคือเรื่องของขนาดความกว้างขวางภายใน แน่นอนว่าทุกคนจะคิดว่ารถยกสูงมันต้องใหญ่ ใช่แล้วครับ Ford Ecosport ทำออกมาได้แบบนั้นจริง ๆ ด้านหน้าและด้านหลังค่อนข้างหนังสบายมาก เดินทางไกล ขับในเมืองนอกเมืองไม่มีคำว่าเมื้อยแน่นอนครับ ตรงจุดนี้ ทำออกมาได้ถูกประเด็น ทำดีต้องขอชื่นชม

IMG_8696

โดยรวมแล้ว Ford Ecosport ออกแบบภายในมาได้ดี ไม่หลงประเด็น และวัสดุที่ใช้ ก็ทำได้ดี ไม่ขี้เหล่เลย คู่แข่งในระดับเดียวกันยังมีไม่มาก ช่วงนี้ทำให้ Ecosport นั้นดูเด่นขึ้นมา เมื่อเทียบกับอีก 2-3 ค่ายครับ

เครื่องยนต์และช่วงล่าง

Ford Ecosportคันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 1.5 Duratec 1.5L Ti-VCT ให้กำลังที่ 110 / 6,300 แรงม้า/รอบต่อนาที และแรงบิด 142 / 4,400 นิวตันเมตร/รอบต่อนาที จับคู่มากับเกียร์อัตโนมัติ Powershift 6 สปีดแบบ ดูอัลคลัทช์ พร้อมโหมดเกียร์แบบธรรมดาให้เลือกใช้

IMG_8692

Ford Ecosportให้ความรู้สึกขับขี่ไปในทางความรู้สึกสะดวกสบายมากกว่าที่จะให้อารมณ์สปอร์ตตามชื้อที่บอกว่า Eco แบบ Sport เครื่องยนต์ตอบสนองไปทาง Eco มาก ๆ ครับ อาจจะอืดไปสำหรับคนที่ชอบปู๊ดป๊าด อัตราเร่งที่เราทำได้ดีสุด ๆ ของ Ford Ecosportคันนี้อยู่ที่ 14.54 วินาที ในการจับความเร็วตั้งแต่ 0 – 100 Km/h ถือว่าทำได้ในระดับที่ไม่ดีเท่าไหร่ ช้ากว่า Nissan Juke คู่แข่งที่ใช้เกียร์ CVT ซะด้วย จริง ๆ ดูออลคลัช น่าจะทำได้ดีกว่านี้ ไม่มากก็น้อย ไม่รู้ว่ามันไปอั้นอยู่ตรงไหนนะครับนะ สำหรับส่วนตัวของผู้เทสนั้น ค่อนข้างผิดหวัง ถ้า Ford ใช้เครื่อง Ecoboost มาจะดีกว่านี้มาก

IMG_8733

ขับทางไกลไปต่างจังหวัดต้องถือว่าสบายครับ ไม่สบายคงจะไม่ได้ รถมันทำออกมาในแนวทางนี้ครับ กับค่อนข้างชิว พวงมาลัยทำได้ดี ช่วงล่างพอได้ อาจจะมีสายบ้าง ก็ตามที่ตัวมันเองยกสูงนั้นแหละครับ จะให้เกาะแบบรถเตี้ย ๆ ก็คงจะไม่ใช่ แต่กระนั้นทำออกมาได้ดีครับ ถือว่าเซอไพร้ด้วยซ้ำ ที่รถยกสูงกลับทำออกมาได้ดีเกินคาดแบบนี้

IMG_8727

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันก็ทำได้ดีครับ ดีกว่าที่คิดครับ ต้องชมเลยว่า เป็น Overcross ที่ประหยัดน้ำมันอยู่ในระดับต้น ๆ ของประเทศเลยครับ ตัวเลขทำได้ 15.10 กิโล/ลิตรครับ

IMG_8718

สรุปแล้ว Ford Ecosportเหมาะมาก ๆ ที่จะเป็นรถครอบครัวของครอบครัวแนวใหม่ สมัยใหม่ และสนใจที่อยากจะได้รถที่ใช้งานได้หลากหลาย ในเมืองวิ่งสนุก นอกเมืองขับสบาย ประหยัดน้ำมัน ไม่เน้นแรง พื้นที่ใช้สอยเยอะ แนะนำให้ท่านจัดไปเลยครับ Ford Ecosport

 

รูปเพิ่มเติม

IMG_8631  IMG_8642 IMG_8644 IMG_8648 IMG_8649 IMG_8650 IMG_8657 IMG_8662 IMG_8664 IMG_8668 IMG_8669  IMG_8672 IMG_8676 IMG_8681 IMG_8687  IMG_8689  IMG_8693 IMG_8694 IMG_8695  IMG_8699 IMG_8701 IMG_8702 IMG_8703  IMG_8706  IMG_8708 IMG_8709 IMG_8710 IMG_8711 IMG_8712  IMG_8717  IMG_8719 IMG_8721  IMG_8726  IMG_8731  IMG_8735 IMG_8737 IMG_8740 IMG_8741 IMG_8743 IMG_8746 IMG_8748  IMG_8751 IMG_8752 IMG_8753 IMG_8754 IMG_8756

แสดงความคิดเห็นใน Test Drive Ford Ecosport Crossover พันธุสปอร์ต
Our Facebook Fan Page
Lastest Content
เลือกให้ดีเลือกที่เป็นตัวเอง Vios 2014 VS City 2014
ความโดดเด่น All-New Ford Ranger 2015
ความเปลี่ยนแปลง Toyota Revo 2015
ความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดและแรงม้า
เปรียบเทียบ All-New Toyota Corolla Altis 2014 กับ Altis 2013
รีเลย์ในรถยนต์
การทำงานหม้อน้ำ
Review :: Honda City 2014 จัดเต็มทุกการขับขี่
VDO Clip
เลือกให้ดีเลือกที่เป็นตัวเอง Vios 2014 VS City 2014
ความโดดเด่น All-New Ford Ranger 2015
ความเปลี่ยนแปลง Toyota Revo 2015
ความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดและแรงม้า
เปรียบเทียบ All-New Toyota Corolla Altis 2014 กับ Altis 2013
รีเลย์ในรถยนต์
การทำงานหม้อน้ำ
Review :: Honda City 2014 จัดเต็มทุกการขับขี่