Test Drive Ford Focus 2.0L แรง หรูหรา มีสไตล์

Ford Focus เป็นรถยนต์ที่นั่งใน Segment C ซึ่งเป็น Segment ที่มีการแข่งขันกันค่อนสูงมาก คู่แข่งสำคัญ ๆ ของ Focus คือ Toyota Corolla Altis, Honda Civic และ Mazda 3 เห็นคู่แข่งแล้วต้องบอกว่าค่อนข้างเป็นสนามที่เดือดมากเลยทีเดียว และแน่นอนครับว่า ผู้ที่จะซื้อ Focus ต้องเป็นผู้ที่รู้เรื่องเทคโนโลยีของเรื่องของรถยนต์บ้างไม่มากก็น้อย เพราะ Focus ไม่ได้อัดสิ่งอำนวยความสะดวกมาเยอะที่ผู้บริโภคบ้านเรามองว่ามันเป็นเรื่องที่สำคัญมากเท่ากับคู่แข่ง แต่เรื่องของเทคโนโลยีและความปลอดภัยนั้น Focus ล้ำกว่ามาก ๆ ครับ

Ford-Focus-2015-03

เราใช้ทีมงาน 4 คนที่มีนิสัยการขับขี่ต่างกัน และมีทั้งหญิงและชายอีกด้วย โดยตลอดระยะเส้นทางการทดสอบการ 200 กิโลเมตรในสภาพถนนที่ต่างกันออกไป ระยะเวลากว่า 6 ชั่วโมงที่เราอยู่บนรถคันนี้ เดี๋ยวบทความนี้ เราจะมาแตกประเด็นต่าง ๆ ของเจ้า Ford Focus 2.0L คันนี้กันครับ ว่าจะเป็นอย่างไรกันบ้าง

Specification

  • เครื่องยนต์ :: 2.0L Ti-VCT GDi Sport+ 6-Speed PowerShift AT
  • ระบบจ่ายเชื่อเพลิง ::  Gasoline Direct Injection
  • ความจุ :: 1,999 ซีซี
  • กำลังสูงสุด :: 170 / 6,600 แรงม้า/รอบต่อนาที
  • แรงบิดสูงสุด :: 202 / 4,450 นิวตันเมตร/รอบต่อนาที
  • ระบบเกียร์ :: Powershift แบบดูอัลคลัทช์ 6 สปีด พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา
  • พวงมาลัย :: พาวเวอร์แบบช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า
  • ระบบเบรคหน้า/หลัง :: ดิสก์เบรก มีช่องระบายความร้อน/ ดิสก์เบรก
  • ความจุถังน้ำมัน :: 55 ลิตร
  • ขนาดยาง :: 215/50 R17
  • ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง :: น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว 95 / แก๊สโซฮอล์ ออกเทน 95 E10 และ E20

ราคา :: 1,079,000 บาท

รูปลักษณ์ภายนอก

Ford-Focus-2015-02

Ford Focus 2.0L เป็นรถยนต์ 5 ประตูที่มาพร้อมกับการออกแบบที่เน้นรูปทรงไปในทางของปราดเปรียว ดูมาดแมนและดูสปอร์ตเอามาก ๆ แต่ก็ยังไม่ทิ้งลายความหรูเอาไว้ สำหรับรุ่นขายจริงจะมีให้เลือกระหว่างรุ่นเครื่องยนต์ 1.6L และเครื่องยนต์ 2.0L ซึ่งเครื่องยนต์ก็ต่างกันอย่างสิ้นเชิง สำหรับรุ่น 1.6L นั้นจะใช้เครื่องยนต์แฟลตฟอร์มเดียวกับ Ford Fiesta คือเครื่องยนต์ Duratec 1.6L Ti-VCT ส่วนระบบส่งกำลังและช่วงล่างเหมือนกันเปะ ซึ่งเดี่ยวเราไปเจาะลึกกันในส่วนของระบบส่งกำลังอีกทีครับ

Ford-Focus-2015-04

ส่วนตัวถังนั้นจะมีให้เลือก 2 ชนิดคือ 4 ประตู และ 5 ประตู ความต่างกันนั้น ด้านหน้าไม่มีอะไรต่างกันเลย จะต่างกันก็แค่ประตูหลังและฝากระโปรงหลังก็จะเป็นของใครของมันไปครับ สำหรับรุ่นที่เราได้มาทดสอบกันวันนี้เป็นรุ่น 5 ประตูครับ

Ford-Focus-2015-09

เรามาดูภายในห้องโดยสารกันบ้าง ผมบอกเลยว่า นี่เป็นยนต์คันแรกของฟอร์ดที่ผมรู้สึกว่ามันนั่งด้านหลังแล้วสบายมาก (นับเฉพาะรถยนต์ 4 ที่นั่ง) คือตอนแรกหลาย ๆ คนคิดว่ามันต้องนั่งแล้วไม่สบายแน่นอน ต้องแคบแน่ ๆ สไตล์รถอเมริกา แต่เปล่าเลยครับ มันใหญ่จนรู้สึกตกใจ บวกกับอุปกรณ์อำนวนความสะดวกภายใน ไม่ว่าจะเป็นไฟส่องสว่าง ช่องวางแก้วน้ำ หรือจะเป็นพอร์ต USB ก็มีมาให้ครบครัน บางจุดให้อะไรมาแบบเซ้อไพร้มาก จนคิดว่าให้มาเยอะเกินไปหรือเปล่า แต่ดีครับ สำหรับผู้ที่ต้องการสิ่งอำนวยความสะดวกแบบเยอะ ๆ ถือว่าใช้ได้เลย

Ford-Focus-2015-10

พูดนิดนึงครับ ความสะดวกสบายในยามขับขี่ คนขับนั่งสบายครับ คนนั่งหน้าก็เช่นกัน รู้สึกว่ามันสบายและไม่เหนื่อยเลย ไม่ย้วยแบบรถญี่ปุ่นบางรุ่นใน Segment เดียวกันนี้ แต่สิ่งที่รู้สึกว่าควรทำให้ดีกว่านี้ และน่าเสียดายที่ไม่ได้ทำให้ดีกว่านี้คือบริเวณเบาะหลังครับ อย่างที่บอกไปมันให้ความรู้สึกกว้างขวางแล้ว ขาดอยู่อย่างเดียวครับ ความนิ่มนวลที่มีน้อยซะเหลือเกิน เข้าใจว่าเบาะเป็นแบบเบาะหลังแข็งเน้นสปอร์ต แน่นอนว่าสปอร์ตจริง คนหนุ่มคนสาวชอบมากแน่ ๆ แต่คนสูงวัยอาจจะบนกันได้ว่าปวดหลังไปหน่อย

Ford-Focus-2015-11

ทีนี้เรามาคุยกันเรื่องคุณภาพของวัสดุกันบ้าง ภายนอกไม่ต้องพูดถึงเหล็กแต่ละชิ้นส่วน กันชน ไฟหน้า กระจก ทุกอย่างมันดูแบบแข็งแกร่งไปหมดครับ ประตูนี่หนักมาก และด้วยเหตุผลการใช้เหล็กคุณภาพดีแบบเหล็กจะแข็งแกร่งกว่ารถญี่ปุ่นทั่ว ๆ ไปถึง 2 เท่า แน่นอนว่า ผลทดสอบ NCAP(การทดสอบเทสการชน)Ford นั้นทำได้ดีโดยตลอด และ Focus เป็นรถที่ได้รางวัล NCAP 5 ดาวซะด้วย

Ford-Focus-2015-12

แต่ทีนี้ก็จะมีปัญหาอยู่บ้างโดยมันมีหลายมุมครับที่เป็นอะไรที่เล็ก ๆ น้อย ๆ อย่างเช่น Gap ต่าง ๆ ที่อยู่ตามประตู หรือชิ้นส่วนคอนโทลหน้า ที่ดูแล้วเหมือนจะประกอบมาไม่ดี แต่ไม่ใช่นะครับ Ford เคยให้เหตุผลกับเรามาแล้วว่า เป็นการออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยในการชนครับ

Ford-Focus-2015-13

โดยรวมแล้วการออกแบบภายนอกนั้น ปฏิเสธไม่ได้ว่าให้อารมณ์เหนือรถญี่ปุ่นพอตัวเลยครับ ไม่ว่าจะเป็นรูปลักษณ์ที่ดูทันสมัย สปอร์ต และหรูหรา ต้องบอกว่าให้ได้ครบเครื่องครบครันกันเลยจริง ๆ เพราะฉะนั้นส่วนนี้ทุกคนลงความเห็นกันว่ามันผ่านแบบ 3 ผ่านเลยครับ

รูปลักษณ์ภายใน

Ford-Focus-2015-45

ภายในของ Focus ก็บอกเลยว่าครั้งแรกที่เปิดไปจะรู้สึกดีมาก ๆ เพราะดูแล้วมันโดดเด่นซะเหลือเกิน เทียบชั้นรถจากยุโรปได้ไม่ยากเย็นอะไรเลยครับ ทุกอย่างดูดีและมันค่อนข้างจะละเลียดอ่อนในอารมณ์เอามาก ๆ เห็นแล้วประทับใจกันเลยทีเดียว สำหรับสิ่งนี้เป็นสิ่งจำเป็นมากของสมัยนี้ครับ

Ford-Focus-2015-46

การออกแบบดีไซน์เน้นไปที่ การตามสมัยนิยมให้ทัน คือมันดีมาก ๆ ดีทุกอย่างเลยครับ ไม่ว่าจะเป็นหน้าปัด จอ MID ที่ตอบสนองได้อย่างฉับไว จอเครื่องเสียงกลางก็ทำได้ดี ถึงแม้ว่าหลาย ๆ ค่ายที่เป็นรถ Segment เดียวกันนี้จะนำหน้าไปแล้ว โดยคนอื่นเขานำไปใช้จอแบบ Touch กันหมดแล้วครับ เหลือแต่ Focus นี่แหละ ยังไม่ได้ตามไปซะที ก็ได้แต่หวังว่า Focus MC ที่จะมาปลายปี 2015 นี้จะเข้ามาตอบโจทย์ที่ขาดหายตรงนี้ไปได้นะครับ สำคัญครับสำคัญมาก ๆ ยุคนี้มันไม่ใช่แค่รถประสิทธิภาพสูง แต่ฟีเจอร์ต้องจัดเต็มมาให้ด้วย ไม่งั้นขายลำบากแน่นอน

Ford-Focus-2015-49

เบาะของ Focus อย่างที่พูดไปแล้วเป็นเบาะหนังพิเศษคุณภาพดีมาก แต่แข็งมาก ๆ เช่นกัน คือมันจะเหมาะมาก ๆ กับหนุ่มสาววัยรุ่นที่ชอบการนั่งแบบแข็ง ๆ ขับแล้วไม่ย้วย เน้นขับแล้วกระชับ เข้าโค้งเร็ว ๆ ไม่ยุบไม่หาย ตอบว่าใช่เลยเบาะเจ้า Focus คันนี้นี่เอง แต่ถ้าใครมายด์เรื่องเบาะว่า ขับในเมืองทุกวันรถติดมาก ๆ เลย นั่งแล้วเมื่อย ก็อาจจะไม่เหมาะสักเท่าไหร่ครับ แต่อย่าลืมนะครับ พวกเราอยู่บนเจ้ารถยนต์คันนี้มาเป็นเวลากว่า 6 ชั่วโมง ลงมายังชิว ๆ กันอยู่เลยครับ ก็ไม่ใช่ปัญหาสำหรับหนุ่มสาววัยรุ่นครับ

Ford-Focus-2015-52

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแน่นอนว่ารถระดับนี้ราคาระดับนี้ต้องเป็น Dual Zone ครับ ทำได้ดีนะครับผมว่า แต่ยังตอบสนองช้าไปนิด แต่ผมมันเป็นพวกวัยรุ่นใจร้อนไปหน่อย จริง ๆ มันไม่ได้ช้าอะไรมากมายหรอกครับ อีกอย่างรถที่ได้ไปเทสไม่ได้ติดฟิลม์และเผอิญไอวันที่ไปเทสแดดจ้าเลยครับ เลยร้อนมาก ต้องรอนานหน่อยกว่าจะเย็นครับ อย่างไรก็ตามทางทีมงานคิดว่าเป็นที่ฟิมล์มากกว่า ไม่ได้เป็นปัญหาของรถยนต์หรอกครับ

Ford-Focus-2015-57

โดยรวมแล้วทีมผู้เทสประทับใจภายในของ Focus รุ่นนี้มากกว่าที่จะขอตำหนิ คือเรื่องบางเรื่องมันก็น่าตำหนิครับ แต่โดยรวมแล้วมันมีจุดเด่นที่ดีกว่าจุดด้อยเยอะมากกว่าครับ และแน่นอนเมื่อมีจุดเด่นมากกว่าจุดด้อย ก็อยู่ในสังคมเราได้ครับ ผมว่า Ford มาถูกทางแล้ว ถ้าตัว MC ของ Focus มาแบบจัดเต็ม ผมว่า Toyota และ Honda ก็คงต้องมีร้อนหนาวกันบ้างละครับ

เครื่องยนต์และช่วงล่าง

Ford-Focus-2015-54

Ford Focus 2.0L คันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0 Duratec 2.0L Ti-VCT GDi ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาร์ฟ (DOHC) 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผันอิสระคู่ (Ti-VCT) และแก็สโซลีนไดเร็คอินเจ็คชั่น (GDi) จับคู่มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ PowerShift 6 สปีด พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์แบบธรรมดา เป็นคลัชคู่ที่เป็นแบบคลัชแห้ง เพราะฉะนั้นเวลาทำงานอาจจะมีเสียงได้เล็กน้อย

Ford Focus 2.0L จะให้อารมณ์ที่ต่างกับ Toyota Altis ราวฟ้ากับเหว เพราะว่าใช้เกียร์กันคนละครเซ็ปเลยครับ เช่นเดียวกับ Civic และ Mazda 3 แน่นอนว่ามันจะกับ Mazda 3 โดยเกียร์คลัชคู่ของ Focus คันนี้ ข้อดีคือประหยัดน้ำมันมาก ๆ ตอบสนองดีในรอบปลาย ส่วนรอบต้นรถติด ๆ เกียร์จะดูงง ๆ ไปหน่อยครับ ไม่ได้ Smooth แบบ CVT ของ Altis แต่เกียร์ปลายจะ Altis, Civic หรือจะเป็น Mazda 3 ล้วนแต่สู้ Focus ไม่ไดเลยครับ เขาแรงจริง ๆ ครับ ช่วงต้นก็ไม่ธรรมดาอาจจะพอ ๆ กับ Altis 1.8 คือ 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงอยู่ที่ราว ๆ 9.5 วินาที

Ford-Focus-2015-55

อัตราเร่งนั้นทำออกมาได้อย่างดีเยี่ยมมาก บวกกับเครื่องที่ใหญ่ ทำให้มันสามารถเร่งแซงรถธรรมดาทั่ว ๆ ไปได้ทุกช่วงความเร็ว ไม่ว่าจะเป็น 0-60 กม/ชม หรือจะเป็น 60-120 กม/ชม แรงดีครับ อาจจะมีแล็คบ้าง ช่วง kick Down นิดหน่อย แต่ไม่นานมากครับ รับได้อยู่

ในช่วงที่ความเร็วสูงมาก แต่การขับขี่กลับได้ความมั่นคงมากกว่าค่ายญี่ปุ่น ตรงนี้ที่ Ford รักษามาตรฐานของเขาเอาไว้ได้ดีครับ

การบังคับเลี้ยวก็ทำออกมาได้ดี เลี้ยวง่ายในความเร็วต่ำ เลี้ยวมั่นคงในความเร็วสูง ขับในเมืองไม่มีคำว่าเมื้อยเลยครับ จะมุดซ้ายหรือมุดขวาก็รวดเร็วทันใจ ส่วนการขับทางไกล ออกต่างจังหวัดนั้น สบาย ๆ ครับ มั่นคงดี คือหลาย ๆ คนที่ไปทดสอบกันวันนั้นบอกว่าชอบครับ หญิงสาวท่านหนึ่งบอกว่าชอบมาก ขับง่าย นึกว่ารถใหญ่ ๆ จะขับยากซะอีก ไม่เลย ขับง่ายมาก ๆ ครับ

พูดถึงอันตราการประหยัดน้ำมันกันซะหน่อย เราขับกันแบบชิว ๆ ไปในทิศทางตะวันออก วิ่งเส้นบางนา-ตราด ไปออกสุขวิทยสายเก่าใช้ความเร็ว 100-140 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน factor การขับขี่ทางไกล เติมน้ำมันแก๊สโซโฮ 95 อยู่ที่ 14.5 กิโลเมตร/ลิตร นี่ถ้าในเมืองคงจะอยู่ราว ๆ 9 กิโลเมตร/ลิตรครับ

Ford-Focus-2015-64

โดยรวมแล้ว Ford Focus 2.0L เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถที่ให้ประสิทธิภาพในการขับขี่ที่คุ้มค่าคุ้มราคาโดยไม่มองไปที่เรื่องของสิ่งอำนวยความสะดวกมากเท่าไหร่ ข้อดีมีเยอะมาก ข้อเสียก็พอมีบ้าง แต่สำหรับประสิทธิภาพของมันแล้ว ไม่มีอะไรที่เป็นข้อเสียเลยครับ ถ้าชอบซื้อเลย ไม่ผิดหวังแน่นอนครับ

 

« 1 of 3 »
แสดงความคิดเห็นใน Test Drive Ford Focus 2.0L แรง หรูหรา มีสไตล์
Our Facebook Fan Page
Lastest Content
เลือกให้ดีเลือกที่เป็นตัวเอง Vios 2014 VS City 2014
ความโดดเด่น All-New Ford Ranger 2015
ความเปลี่ยนแปลง Toyota Revo 2015
ความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดและแรงม้า
เปรียบเทียบ All-New Toyota Corolla Altis 2014 กับ Altis 2013
รีเลย์ในรถยนต์
การทำงานหม้อน้ำ
Review :: Honda City 2014 จัดเต็มทุกการขับขี่
VDO Clip
เลือกให้ดีเลือกที่เป็นตัวเอง Vios 2014 VS City 2014
ความโดดเด่น All-New Ford Ranger 2015
ความเปลี่ยนแปลง Toyota Revo 2015
ความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดและแรงม้า
เปรียบเทียบ All-New Toyota Corolla Altis 2014 กับ Altis 2013
รีเลย์ในรถยนต์
การทำงานหม้อน้ำ
Review :: Honda City 2014 จัดเต็มทุกการขับขี่